Двигатель Audi A6 C6, 2.8L  CCDA (190 л.с. / 280 Нм) Audi A6 C6 (4F)

• Гарантия 6 месяцев
• Доставка: в реов партнеров.гионы России.
• Оригинальная сборка запасных частей.
• Отсрочка платежа от банк

Отправка фирмами:

• Деловые линии
• Энергия
• Байкал-Сервис

Наша компания предлагает широкий выбор запчастей в наличии и под заказ!

Данный двигатель также имеет обозначения CCDA, CCE, CCED, CCEA, CHV, CHVA в зависимости от мощности. 

По конструкции они идентичны. Мощность BDX-210 л.с, CCDA-190 л.с, CCEA-220 л.с, CHVA-204 л.с.

Годы выпуска: примерно 2007–2011.

• Модели автомобилей:

• Audi A4;
• Audi A5;
• Audi A6 (в т. ч. A6 C6, включая рестайлинговые версии);
• Audi Q5;
• Audi A8 D3.

Ключевые особенности конструкции

• Тип двигателя: бензиновый, атмосферный, V‑образный, 6‑цилиндровый.
• Угол развала цилиндров: 90∘ (классическое решение для продольно расположенных V6).
• Блок цилиндров и ГБЦ: выполнены из алюминиевого сплава (снижение массы, улучшение охлаждения).
• Конструкция блока: «closed‑deck» — высокая жёсткость и устойчивость к деформациям.
• Охлаждение поршней: интегрированные маслофорсунки (распыление масла на днища поршней).
• ГРМ: DOHC (два распредвала на ряд цилиндров, всего — четыре), 24 клапана (по 4 клапана на цилиндр).
• Привод ГРМ: цепной.
• Система впрыска: непосредственный впрыск FSI (Fuel Stratified Injection) — высокое давление впрыска и точное распыление топлива в камеру сгорания.
• Система изменения подъёма клапанов (AVS): оптимизирует экономичность и эластичность работы двигателя.
• Система зажигания: индивидуальные катушки зажигания Coil‑on‑Plug для каждого цилиндра (точное управление моментом искрообразования).
• Экологический класс: Euro 4 / Euro 5.

Технические характеристики

• Рабочий объём 2773 см  3   (2.8 л)
• Максимальная мощность 220 л.с. (162 кВт) при 5750–6800 об/мин
• Максимальный крутящий момент280\ \text{Н·м} при 3000–5000 об/мин
• Степень сжатия 12,0:1
• Диаметр цилиндра 84,5 мм
• Ход поршня 82,4 мм
• Соотношение R/S (радиус кривошипа / ход поршня) ≈0,975 («длинноходная» или близкая к «квадратной» геометрия)
• Заправочный объём масла ≈ 6,5 л
• Рекомендуемое топливо АИ‑95 / АИ‑98
• Вес двигателя 175–185 кг

Преимущества

• Линейная тяга: отсутствие турбоямы, плавное нарастание мощности.
• Акустический комфорт: характерный приятный звук V6.
• Эластичность: хорошая тяга в широком диапазоне оборотов.
• Топливная экономичность: улучшенная по сравнению с предшественниками за счёт FSI и AVS.
• Надёжность: при должном обслуживании ресурс может превышать $250–300$ тысяч км.

Рекомендации по эксплуатации и обслуживанию

1. Интервал замены масла: не более $7000–8000$ км.
2. Тип масла: соответствующие допускам VAG 504.00/507.00 (обычно 0W‑30 или 5W‑30).
3. Контроль систем: регулярная проверка воздушного фильтра и катализатора.
4. Мониторинг расхода масла: повышенный расход может указывать на износ маслосъёмных колец.
5. Температурный режим: избегать перегрева двигателя.
6. Профилактика нагара: из‑за системы FSI возможен нагар на впускных клапанах — периодическая диагностика и очистка.

Итог. Двигатель CCDA — высокотехнологичный агрегат своего времени. Он сочетает мощность, плавность хода и умеренный расход топлива. 

При соблюдении рекомендаций по обслуживанию он демонстрирует высокую надёжность и долговечность.